Московский вертолётный завод им. Миля: Как делают вертолёты
Фоторепортаж из московского вертолётного завода им. Миля, входящего в холдинг «Вертолёты России».
Но Завод им. Миля - это прежде всего легендарные вертолёты Ми. На территории завода есть музей, где собрано всё семейство этих вертолётов. В этот раз правда на его осмотр совершенно небыло времени. Однако вот вам один из его экспонатов: уникальный В-12 (Ми-12). Очень похож на пассажирский, как бы, самолёт. Однако его предназначение было вовсе не мирное, его разрабатывали как перевозчик частей от баллистических ракет. Это самый грузоподъемный вертолёт из когда либо созданных, во время испытаний в 1969 году на неём удалось поднять 44 205 килограмм, и этот рекорд еще не побит. Всего таких вертолётов было выпущено 2 единицы, и обе сохранились: один находится здесь на заводе, второй в музее в Монино. В серию так и не пошёл, так как у вояк появились более легкие ракеты и мобильные установки для их транспортировки, а для мирных целей хватало и других вертолётов. Внутрь попасть тоже не получилось (.
01. ...
- HeliVert
02. Цех HeliVert поразил прежде всего чистотой и порядком. В принципе, ни на одном заводе журналиста, и, тем более блогера не пустят в неопрятный цех, а поведут скорее всего в самый вылизанный из имеющихся. Но HeliVert внешне превосходит все эти даже «самые вылизанные» цехи, в которых мне приходилось бывать.
- HeliVert
03. Еще не бывал на заводах, где все инструменты вот так вот разложены по ячейкам!
- HeliVert
04. Инструкция по сборке вертолёта. «Собери сам».
- HeliVert
05. Люди за работой.
- HeliVert
06. Работа кипит.
- HeliVert
07. Чего вы тут снимаете? Проходите, не мешайте! )
- HeliVert
08. Кабина Агусты в процессе сборки.
- HeliVert
09. Ferrari? Bugatti? Круче! Но тоже родом из Италии ).
- HeliVert
10. ...
- HeliVert
11. Салон оформят на заказ. Любой каприз, за ваши, как минимум, 22 миллиона долларов.
- HeliVert
12. Дороговато? Возможно. Но оно же того стоит!
- HeliVert
13. Представляете, на крышу вашего трехэтажного пентхауса приземляется вот такое серебристое чудо,
- HeliVert
14. вы разваливаетесь в мягком кресле, одеваете гарнитуру и говорите вашему пилоту «Милано, синьоре!»,
- HeliVert
15. винты набирают обороты,
- HeliVert
16. вертолёт плавно взлетает,
- HeliVert
17. и вы неспешно потягивая мартини со льдом смотрите как внизу, со скоростью чуть более 300 км/ч уносится прочь суетливый мегаполис!
- HeliVert
18. А это Ка-226Т. В спасательном варианте.
- HeliVert
19. У него соосная схема, задний винт отсутствует за не надобностью, зато у него есть широкая задняя дверь для загрузки пострадавшего на носилках.
- HeliVert
20. Первую помощь можно оказать прямо в полёте.
- HeliVert
21. Кабина.
- HeliVert
22. ...
- HeliVert
23. Маленький манёвренный вертолётик.
- HeliVert
24. Пришло время тяжелой техники: Ми-35М тоже полетит с нами на выставку.
- HeliVert
25. Несущий винт вызывает бурю: вздымающаяся с площадки пыль пескоструит кожу лица, наблюдать взлёт удаётся только одним глазом, потому что он прикрыт видоискателем камеры. С ног почти сдувает, тяжелый фоторюкзак играет роль якоря.
- HeliVert
26. Ми-35М улетает, а я бегу к вертолёту который полетит следом за взлетевшей группой. И вот на этом самом интересном месте я прерываю свой репортаж. Вы же вряд ли осилите сейчас еще несколько десятков самых интересны кадров с воздуха? Вот и отложим их до завтра!
