Модернизированный поезд снова стоит, так как не прошел испытания на безопасность и сертификацию
С 20 февраля было закрыто движение модернизированного поезда по маршруту Кишинев-Тараклия из-за того, что он не прошел испытания на безопасность и сертификацию, - сообщил сопредседатель общественной организации "Национальный совет по борьбе с коррупцией" Павел Гаврилов, - передает eNews.md.
Как отмечает Гаврилов, пресс-служба Молдавской железной дороги (МЖД) поспешила обвинить в этом украинскую погранслужбу. "По словам представителей МЖД, причина — в том, что маршрут, который частично проходит по территории Украины, не согласован с пограничной службой этой страны. Версия хорошая, но сотрудники пресс-службы, почему-то не говорят о том, что послужило поводом для «неурядиц» с украинскими пограничниками. А зря. Придется нам восполнить эту «информационную брешь». Дело в том, что поезд, модернизированный в Пашканах, не прошел испытания на безопасность и сертификацию. Никто не знает, как поведет себя эта «конструкция» при постоянных вибрациях и прочих нагрузках на корпус состава. Пассажиры данного поезда, подвергаются опасности, и Украина, просто не хочет участвовать в преступлениях молдавских Остапов из минтранса. Вот почему было закрыто движение по маршруту Кишинев-Тараклия", - рассказал он.
Информацию о том, что поезд не проходил испытания, подтвердил и экс-глава МЖД Мирон Гагауз. В ходе специального выпуска программы «Неделька», посвященному проблемам на железной дороге, Гагауз заявил, что «с этим дизель поездом была проведена величайшая авантюра и создан прецедент, над которым люди уже смеются».
Как отмечает Гаврилов, пресс-служба Молдавской железной дороги (МЖД) поспешила обвинить в этом украинскую погранслужбу. "По словам представителей МЖД, причина — в том, что маршрут, который частично проходит по территории Украины, не согласован с пограничной службой этой страны. Версия хорошая, но сотрудники пресс-службы, почему-то не говорят о том, что послужило поводом для «неурядиц» с украинскими пограничниками. А зря. Придется нам восполнить эту «информационную брешь». Дело в том, что поезд, модернизированный в Пашканах, не прошел испытания на безопасность и сертификацию. Никто не знает, как поведет себя эта «конструкция» при постоянных вибрациях и прочих нагрузках на корпус состава. Пассажиры данного поезда, подвергаются опасности, и Украина, просто не хочет участвовать в преступлениях молдавских Остапов из минтранса. Вот почему было закрыто движение по маршруту Кишинев-Тараклия", - рассказал он.
Информацию о том, что поезд не проходил испытания, подтвердил и экс-глава МЖД Мирон Гагауз. В ходе специального выпуска программы «Неделька», посвященному проблемам на железной дороге, Гагауз заявил, что «с этим дизель поездом была проведена величайшая авантюра и создан прецедент, над которым люди уже смеются».