Вечная проблема зимы – утепление квартир и борьба с гололедом

Если в вашем доме протекала крыша, ее уже поздно латать - погода наступила сырая и неустойчивая. А щели в окнах, у кого они старые, с деревянными рамами, еще есть время законопатить - проклеить уплотнительными лентами из поролона.
Такие прокладки между рамами хорошо защищают от сквозняков, и значит, в комнатах будет намного теплее. А вот перекрывать вытяжные отверстия в ванной комнате не рекомендуется, а на кухне - категорически запрещено.  

Закрытая вытяжка в ванной в худшем случае обеспечит помещение сыростью, которая просочится и в коридор. А на кухне через это отверстие не только очищается воздух, но и выводятся продукты горения. Они могут содержать угарный газ. Возможность его образования крайне редка, но опасен он тем, что не имеет ни цвета, ни запаха, а главное - даже крайне малые его концентрации приводят к смертельному исходу. 

Проблем с освещением главных улиц Кишинева не будет. За этим следят. Так сказал директор Lumteh Николае Верешко. Работы по освещению внутридомовых территорий ведутся планово или вне очереди - по заявкам жильцов. Осветительные сети, особенно во дворах, устарели и выработали свой ресурс, поэтому полностью восстановить освещение удается не перед каждым домом. В следующем году Евробанк обещает дать Кишиневу кредит, и тогда дело с освещением улиц и дворов перед многоэтажками пойдет веселее. 

Главная проблема зимы - гололед 

В силу климатических особенностей нашей географической зоны, зима у нас в основном мягкая. Днем обычно температура плюсовая, и выпавший снег подтаивает. А ночью она падает до нескольких минусовых градусов, и растаявший снег подмерзает, образуя наст и гололед. 

Бороться с гололедом будут испытанным десятилетиями способом - обычным песком. Но песка надо много. Потому что днем лед на тротуарах тает, впитывая в себя песок. И через пару дней тротуары и проезжую часть приходится посыпать снова, если погода с температурами около нуля затянулась. Но хотя такая погода держится долго, посыпаются гололедные места в лучшем случае один раз. Ну, в редчайших случаях два. 

Песком организации, использующие его в противогололедных целях, запасаются в октябре-ноябре. Опрос некоторых предприятий по обслуживанию муниципального жилого фонда (№15, 17, 19) показал, что песок они ждут песок со дня на день. 

В ведении муниципального предприятия Exdrupo находятся все столичные мосты и дороги, то есть их ремонт и обслуживание, что подразумевает и очистку проезжей части ото льда и снега. В Exdrupo «дежурный на телефоне», как он сам представился, сказал, что «главная наша проблема - старая техника». Закупили семь лет назад 12 пескоразбрасывателей с ковшами - российские КамАЗы, получается, они в Exdrupo самые новые, и на этом все, а нужно машин раз в пять больше. Обещали Exdrupo в этом году 15 млн. леев на приобретение новой техники, но дефицитный муниципальный бюджет поглотил эти деньги на первоочередные нужды, и Exdrupo опять без техники. 

- Зимой, - объяснял дежурный, - как снег повалит, работы хватает на круглые сутки, только успевай разгребать да песком посыпать, но с нашей техникой оперативности никакой. Машин у нас около 80, еще 12 тракторов. И вся техника, кроме КамАЗов-пескоразбрасывателей, - редкое старье. ЗиЛы самые «свежие» - 1978 года выпуска. Машине 34 года! Ну что из нее выжмешь? 

Еще наш собеседник сказал, что в этом году, как обещали, песок будут мешать с реагентами. Реагент - это техническая соль, она ускоряет таяние снега и, кроме того, задерживает его смерзание вечером и ночью, когда температура воздуха понижается. 

По словам исполнительного директора Союза транспортников и дорожников Молдовы Евгения Дацко, защита от гололедицы на дорогах - тот же самый песок и смесь из песка и технической соли. Районные предприятия по обслуживанию автомобильных дорог Drumuri выкладывают вдоль основных магистралей кучи песка. В гололед дорожные рабочие будут рассыпать его по дорожному полотну. Песок в смеси с технической солью автоматически разбрасывается с автомобилей, которые движутся по дороге. 

Как уже сообщалось, в зимний период за состоянием дорог - основных республиканских и международного значения - в этом году будут следить 43 видеокамеры. Госадминистрация дорог оборудует 120 тракторов и снегоуборочных машин системами спутниковой навигации - для контроля за качеством уборки дорожного покрытия. 

В этом году, как передавали СМИ, объем технической соли в противогололедной смеси достигнет 50%. «Песок, как бы ни было, остается основным противогололедным материалом, - сказал представитель одного из республиканских предприятий Drumuri. - Он дешев и всегда под руками: его можно доставить из ближайшего строительного карьера, благо наша страна - дно древнего моря, оттого такого добра у нас достаточно. Будет чем зимой защититься от гололеда. 
 
pan.md