Когда закончится забастовка водителей маршруток в Кишиневе

В часы пик пассажиры штурмуют троллейбусы. Фото: Владимир Никонов Третий день маршрутчики терпят убытки, но не перевозят по столице людей. А в это время общественный транспорт едва справляется с возросшим наплывом пассажиров.
«Мы не требуем повысить стоимость проезда до пяти леев, а хотим, чтобы нас не штрафовали за перегруз!»
Третий день маршрутчики терпят убытки, но не перевозят по столице людей. А в это  время общественный транспорт едва справляется с возросшим наплывом пассажиров.
26 сентября, начиная с 9 утра, водители маршруток объявили забастовку и перестали выходить на маршрут.
Как утверждают водители маршруток, на этот раз причиной забастовки стала слишком высокая цена на топливо.
- Топливо подорожало, мы работаем себе в убыток. Мы понимаем, что люди не смогут платить по 5 леев за проезд, зарплаты ведь не подняли! Но что делать нам? Большинство остается работать, ведь надо же как-то отдавать кредиты за покупку микроавтобусов. А снижение цены на топливо могло бы стать решением проблемы, – поделился с нашим корреспондентом один из водителей 104-го маршрута.
Как ни странно, дорожного коллапса на улицах не наблюдалось. Граждане не брали штурмом троллейбусы, как в прошлый раз, и вполне благополучно добрались до рабочих мест.
Мэрия Кишинева не собиралась уступать
- Столичная мэриясовместно с представителями  фирм-администраторов микроавтобусов пытаются найти решение, которое разблокирует транспортную проблему. Дискуссии идут за закрытыми дверьми, а о достигнутых результатах станет известно к вечеру, - сообщили в пресс-службе мэрии.
Мэрия остается на прежних позициях: о повышении можно будет говорить только после того, как водители маршруток начнут соблюдать ранее выдвинутые требования. Главные из которых - не превышать скорость в 50 км/ч, заполнять пассажирами только сидячие места, высаживать их исключительно на остановках и установить точное расписание движения.

К бастующим вышел градоначальник. Разговор шел на повышенных тонах. 
Фото: Леонид РЯБКОВ 
Как и у любой забастовки нашлись штрейкбрехеры
Вчерашнее утро началось с пикета у стен мэрии. Забастовка столичных маршрутчиков перешла в новую фазу. Теперь водители, около 200 человек, пришли на разговор к Дорину Киртоакэ. В начале одиннадцатого к ним вышел градоначальник. Его плотно обступили, даже полиция не помогла. Разговор шел на повышенных тонах:
- Посмотрите, какой штраф мне выписали за перегруз! - тыкал под нос мэру штрафной квитанцией один из маршрутчиков.
- А какими темпами дорожает топливо! - возмущались другие. - Мы требуем справедливости! Мы устали работать за гроши, себе в убыток!
Сам мэр старался сохранять спокойствие:
  - Топливо стоит восемь леев за литр, а проезд в маршрутке — три. Нельзя повышать стоимость проезда.
Часть водителей нервно покуривала в сторонке.
- Так и напишите, мы не требуем повышения стоимости проезда до пяти леев! Это вас обманывают администраторы маршрутов и владельцы фирм, - объяснял мне Игорь Ивлев. - Мы всего лишь хотим, чтобы нас не штрафовали за перегруз. Если работать и брать пассажиров только «по скамейкам», я меньше ста леев в день заработаю! А колесо поменять сколько стоит? Мы все сейчас ездим на таких колесах, что только молиться остается, чтобы шины не лопнули! И еще. Мы хотим работать по патенту и платить ежемесячный налог государству, а не фирме! Платим по 3 тысячи леев. А государству приходит только 900 леев.
- И сколько времени вы будете бастовать?
- Месяц, два, три! До тех пор, пока наши требования не удовлетворят!
- Если у тебя одна маршрутка, ты - «мертвый» в этом бизнесе. Если две-три, еще можно как-то держаться. А водителям вообще тяжело. Ремонт обходится очень дорого. У нас работает парень, которому деньги на ремонт шлет жена из Италии. Это нормально?!  - говорит владелец 110-го маршрута.
- Мы готовы идти до последнего. Вот мэр говорит, что мы зарабатываем по одной тысяче леев в день. Пусть поработает хоть день, зальет в бак топлива на 600 леев, пару раз отремонтирует машину. И тогда можно будет говорить о чем- то. Если на наши условия не согласятся, мы привезем все маршрутки к мэрии или на центральную площадь и пусть там гниют. Все равно невыгодно работать при этих тарифах, - в сердцах признался еще один участник протестов.
В этот момент по бульвару Штефана чел Маре мимо мэрии проехала маршрутка №108.  Штрейкбрехера водители встретили оглушительным свистом и возмущенными криками.
«Штрафуют только нас, а не водителей переполненных троллейбусов!»
А в полдень забастовщиков ждала встреча с Дорином Киртоакэ, но уже в более цивилизованных условиях - в зале заседаний претуры Центра. Зал заседаний не смог вместить всех желающих. Был настоящий аншлаг! Дорин Киртоакэ отбивался от вопросов наседавших маршуртчиков. Послушать его собралось столько народу, что некоторым из них пришлось разместиться в коридоре и уже оттуда ловить диалог мэра с забастовщиками. Прочие расположились на улице, благо погода позволяла, курили и обсуждали произошедшие сегодня события.
- Мы не требуем повысить стоимость проезда до пяти леев, всего лишь хотим, чтобы нам обеспечили нормальные условия для работы! - убеждал меня один из маршрутчиков по имени Юсуф. - Моего коллегу оштрафовали на 2 тысячи леев за перегруз, за то, что в салоне стояли два пассажира! Тогда выбирайте: или безопасность движения, но дорого или риск при езде, но дешево! Почему штрафуют только нас за перегруз, а водители переполненных троллейбусов-автобусов спокойно ездят по городу?!  Мы боимся, что наших требований так и не выполнят, но по-другому мы просто не можем!

KP.md