Россия рулит в Европе
Российские потребители установили европейский рекорд. Впервые нам удалось перегнать многолетнего лидера по количеству приобретенных новых автомобилей – Германию. Таким образом, Россия стала крупнейшим автомобильным рынком Старого Света. Правда, сразу стоит оговориться, половина новых иномарок приобретается в кредит. Российские банки, в отличие от европейских, исправно выдают автозаймы. Благодаря этому спрос на автомашины только растет. Причем, покупать предпочитают, в основном, иномарки. Эксперты прогнозируют, что к 2020 году зарубежные автомобили практически вытеснят с рынка традиционные отечественные брэнды.
За первое полугодие в России, по официальным данным, было куплено 1 645 000 новых автомобилей. Это на 15 тысяч больше, чем за аналогичный период в Германии (1,63 миллиона). Если во втором полугодии рынок будет расти так же быстро, как и в первом, то российский рынок может стать первым в Европе и по итогам года: по оценкам экспертов, в России будет продано 3,6-3,8 млн новых машин, а в Германии — около 3,2 млн. Что касается мировых лидеров, то здесь отставание Европы пока очень заметное: в США, как ожидается, к концу года будет продано 15,2 млн новых автомобилей.
По объему продаж в денежном выражении Россия тоже делает успехи, но здесь до 1-го места пока далеко. В прошлом году российские покупатели заплатили за автомобили $53,4 млрд: в этом компоненте Россия стала четвертой после Италии, Великобритании и Германии. Впрочем, в первом полугодии 2008-го объем продаж составил уже $33,8 млрд - это больше, чем за весь 2006 год, когда объем рынка составил $32 млрд. Если количество вырученных автодилерами денег разделить на число покупателей, то получим, что, в среднем, приобретение одного автомобиля обходилось россиянину в чуть более 20 тысяч долларов.
За первое полугодие в России, по официальным данным, было куплено 1 645 000 новых автомобилей. Это на 15 тысяч больше, чем за аналогичный период в Германии (1,63 миллиона). Если во втором полугодии рынок будет расти так же быстро, как и в первом, то российский рынок может стать первым в Европе и по итогам года: по оценкам экспертов, в России будет продано 3,6-3,8 млн новых машин, а в Германии — около 3,2 млн. Что касается мировых лидеров, то здесь отставание Европы пока очень заметное: в США, как ожидается, к концу года будет продано 15,2 млн новых автомобилей.
По объему продаж в денежном выражении Россия тоже делает успехи, но здесь до 1-го места пока далеко. В прошлом году российские покупатели заплатили за автомобили $53,4 млрд: в этом компоненте Россия стала четвертой после Италии, Великобритании и Германии. Впрочем, в первом полугодии 2008-го объем продаж составил уже $33,8 млрд - это больше, чем за весь 2006 год, когда объем рынка составил $32 млрд. Если количество вырученных автодилерами денег разделить на число покупателей, то получим, что, в среднем, приобретение одного автомобиля обходилось россиянину в чуть более 20 тысяч долларов.