Ассоциация транспортников и дорожников Приднестровья намерена организовать встречи с Союзом транспортников Молдавии и Одесской области Украины, чтобы обсудить проблемы приднестровских пассажиров.Как передает «Новый Регион», об этом сегодня в ходе заседания Ассоциации заявил ее председатель, Михаил Кырнац, который также возглавляет частное транспортное предприятие ООО «Кароль», занимающееся междугородными и международными перевозками пассажиров.«Нам важно объяснить, что приднестровские пассажиры, пытаясь попасть в Украину, вынуждены пешком пересекать украинскую границу и уже там пересаживаться на украинский транспорт», – сказал Кырнац. По его словам, Ассоциация уже добилась для приднестровских перевозчиков через Союз транспортников Молдавии получения разрешительных документов на нерегулярные пассажирские перевозки в Украину. «По таким маршрутам, как Тирасполь-Великомихайловка, Тирасполь-Балта документы находятся в Кишиневе, а часть уже находится в Киеве, например, по маршруту Рыбница-Николаев». Для рейсов Терновка-Одесса, Бендеры-Одесса мы сейчас ищем «паритетчиков» – то есть те украинские фирмы, которые на паритетной основе организовали бы встречные рейсы по этим маршрутам, что предусмотрено украинским законодательством», – рассказал председатель Ассоциации. Еще одной важной задачей на 2010 год приднестровские фирмы-перевозчики считают упорядочение системы перевозки льготных категорий пассажиров. «Это связано с тем, что появилось очень много граждан, которые неправомерно используют удостоверения пенсионеров и инвалидов, что наносит ущерб не только фирмам-перевозчикам, но и государству. В прошлом году государство компенсировало в среднем только половину от той суммы, которое должно было вернуть за перевозку льготных пассажиров», – сказал Михаил Кырнац. Он полагает, что это произошло еще и потому, что в начале прошлого года зону действия местных пенсионных льгот государство расширило до 50-километровой зоны, что значительно увеличило количество льготных пассажиров на междугородных маршрутах.Ассоциация намерена также инициировать проведение инвентаризации маршрутной сети на пригородных и междугородных направлениях и определить ее эффективность – многие маршруты «загружены» всего на треть. Транспортники в 2010 году намерены принимать активное участие в разработке законодательных и нормативных актов в сфере пассажиро- и грузоперевозок, работать над укреплением финансово-экономического состояния предприятий-перевозчиков и оказывать им помощь в сложных ситуациях.В состав Ассоциации входит 30 предприятий-перевозчиков автомобильного, железнодорожного и речного транспорта и дорожной отрасли. Работа организации направлена на оказание содействия всем предприятиям отрасли.