Перед приднестровскими аграриями стоит серьезная проблема, связанная с реализацией сельхозпродукции на экспорт. Как сообщает корреспондент «Нового Региона», об этом заявил начальник управления сельского хозяйства Слободзейского района Приднестровья Федот Цыбульский.По его словам, для разрешения проблемы многие сельхозфирмы Приднестровья вынуждены заключать посреднические контракты с молдавскими коллегами. «Наилучшим вариантом для нас стало бы разрешение вывоза выращенного зерна самостоятельно в направлении Одесских портов через украинский пограничный переход Кучурган», – отметил Цыбульский.Однако, отметил он, установленные и действующие на сегодня для Приднестровья коридоры вывоза и таможенного оформления обходят зону кучурганского перехода, что значительно ухудшает возможности слободзейских аграриев по реализации зерна. Цыбульский полагает, что «решение этой проблемы зависит от политического решения двух сторон».Оценивая ход уборочной кампании в районе, специалист сказал, что темпы уборки позволяют надеяться на то, что урожай будет собран в сжатые сроки с минимальными потерями. По словам Цыбульского, в этом году хлебное зерно, выращенное в районе, по предварительным данным – III и IV классов, практически во всех хозяйствах его клейковина превышает 20%. «Индекс качества клейковины, характеризующий физические свойства, равен 70-80 единицам, что является высоким показателем. Получив урожай высокого качества, аграрии района рассчитывают на востребованность зерна на рынке, пока же его стоимость не определена», – заключил начальник управления слободзейского сельхозпроизводства.Как ранее сообщал «Новый Регион», после того как в 2006 году Молдавия с одобрения Украины ввела новые таможенные правила для приднестровских экономических агентов, они потеряли возможность самостоятельно, напрямую экспортировать продукцию. Кроме того, по просьбе Молдавии из международного железнодорожного реестра были исключены все приднестровские станции, включая Тирасполь, Бендеры и Рыбницу, что лишило возможности местные предприятия пользоваться железной дорогой для отправки и получения грузов.