В минувшее воскресенье в 11 утра по Гринвичу в водах Атлантики в 800 км к востоку от архипелага Фердинанду-ди-Норонья было выловлено кресло из салона А-330. Серийный номер должен подтвердить его принадлежность к пропавшему борту. Но уже сейчас ясно почти наверняка, что это синее кресло и фрагменты крыльев станут первыми материальными доказательствами гибели самолета Air France.Обломки самолета рейса Air France 447Фото: АП Рано утром в понедельник бразильские военные сообщили о том, что всего найдено 17 погибших пассажиров. Их подняли на борт бразильского корвета «Кабоклу» и доставят на архипелаг в морг города Ресифи. Образцы ДНК для опознания следователи уже взяли у родственников погибших. По словам полковника ВВС Бразилии Энри Муньоса (Henry Munhoz), опознаны тела только четырех мужчин и четырех женщин. Другие погибшие, найденные военными, пока не идентифицированы. Что же касается других находок на месте катастрофы, то в 12.50 там были обнаружены нейлоновый рюкзак с переносным компьютером и кожаный кейс с посадочным талоном на злополучный рейс AF447. Теперь сомнений нет - район поисков определен, и в ближайшие дни можно ждать новых вещественных доказательств самой крупной в истории Франции авиакатастрофы. Причины ее еще предстоит установить. Но, судя по тому, что с борта лайнера автоматически было отправлено больше 20 сообщений о неисправностях, речь идет не о теракте, а об отказе техники.Представитель ВВС Бразилии показывает графическое изображение примерного ареала поиска погибшихФото: АП Не дожидаясь окончательных выводов комиссии по расследованию, компания Air France распорядилась ускорить замену датчиков скорости на всех аэробусах.В них накапливалась и замерзала вода, не позволяя полноценно использовать автопилот. Еще в 2007 году началась операция по смене ненадежных приборов на моделях А-320, но теперь это коснется и А-330/340, на которых ранее подобные поломки не отмечались. По словам представителя компании, прямой связи плохой работы датчиков скорости с аварией почти всех систем AF447 пока не установлено, но авиаперевозчик счел за благо не тянуть с усилением мер безопасности на остальном парке лайнеров.Теперь главная задача - обнаружить бортовые самописцы. Их расшифровка поможет понять истинные причины трагедии, которая унесла жизни 228 человек.