Комитет Верховного Совета по промышленности и аграрной политике рассмотрел сегодня проект закона, касающийся правил перевозки пассажиров. Одно из новшеств законопроекта – введение конкурса на право работать на маршруте. По мнению депутатов, работа на конкурсной основе поможет улучшить условия и безопасность пассажирских перевозок, вкладывать средства в развитие предприятий. Отмечалось, что законопроект направлен на развитие здоровой конкуренции, при этом основная гарантия уверенности перевозчиков в завтрашнем дне – это одинаковые для всех предприятий правила перевозки пассажиров.«Мы прописываем единые требования для всех перевозчиков, которые осуществляют пассажирские перевозки, потому что в каждом городе и в каждом населенном пункте были свои требования. Есть маршруты более выгодные, и есть менее выгодные с экономической точки зрения. В данном законопроекте отрегулирована нагрузка на хозяйствующие субъекты, которые осуществляют перевозки», – сказал глава комитета Ефимий Коваль. Между тем, транспортники выступают против введения конкурса на право работать на том или ином маршруте, опасаясь, что предприятия, проигравшие его, останутся не у дел. Директор ассоциации транспортников и дорожников ПМР Василий Кулик отметил, что перевозчики на протяжении многих лет вкладывали в транспортную сеть республики собственные силы и средства, обновляли автопарк, поэтому они должны быть уверены в завтрашнем дне. «И городские перевозчики, и ассоциация транспортников и дорожников считает, что с конкурсом еще надо определиться – как и на каких маршрутах его проводить», – отметил он.Депутаты комитета по промышленности и аграрной политике рассмотрели все замечания и предложения заинтересованных сторон. Окончательное решение по данному законопроекту Верховный Совет примет на одном из ближайших пленарных заседаний. Ежедневно городские маршрруты Тирасполя обслуживает более 400 маршрутных такси.