Микроавтобусы уберут с центральной части города и оставят только на периферии Бунт маршруточников продолжается. Автобусы и троллейбусы берутся с боем. Власть и автоперевозчики по-прежнему находятся в активном противостоянии, и на уступки идти никто не собирается. Но, похоже, примэрия нашла выход из положения. - Так совпало, что в эти дни премьер-министр Молдовы Василий Тарлев находится с официальным визитом в Беларуси, чтобы договориться о покупке в лизинг 100 троллейбусов, - рассказал корреспонденту «Комсомолки» и.о. мэра Василий Урсу. - Кишиневские транспортники работают не покладая рук. Сегодня на линии выходят 273 троллейбуса, из них только 45 - в нормальном состоянии. Остальные давно отслужили свой срок. А Кишиневу необходимо 350 троллейбусов. Если бы господин премьер-министр смог договориться о покупке троллейбусов, было бы прекрасно! Один троллейбус стоит порядка 120 тысяч долларов или полтора миллиона леев. Городская власть хочет взять их в лизинг на десять лет. Также городу необходимы дополнительно 250 автобусов. Один стоит от 50 тысяч долларов и выше. Примэрия рассчитывает в ближайшее время объявить международный тендер на покупку партии автобусов. - Если все удастся, микроавтобусы будут ездить только на периферии и станут дополнительным видом транспорта, - говорит Василий Урсу. - Центр города и основные маршруты, по которым курсируют автобусы и троллейбусы, будут освобождены от маршруток. А тем временем администраторам частных перевозчиков пригрозили, что у них, в случае, если забастовка маршрутчиков продолжится, будут отбирать лицензии на этот вид деятельности. - Нет, Кишинев сегодня не может обойтись без маршруток, - рассуждает руководитель Ассоциации частных первозчиков Ион Мэмэлигэ. - Во-первых, на закупку дополнительных автобусов и троллейбусов нужны большие деньги. А их сегодня у города просто нет. Во-вторых, это будет некорректно по отношению к водителям маршруток, которые одиннадцать лет перевозили пассажиров по городу и исправно платили налоги в столичный бюджет. Водители намерены стоять до последнего, пока стоимость проезда не будет увеличена до трех леев. Вчера представители частных перевозчиков должны были встретиться с руководством примэрии, чтобы назначить дату созыва внеочередного заседания муниципального совета, на котором и будет рассмотрен вопрос об увеличении тарифов на проезд в маршрутках. Предварительно такое заседание планировалось на следующий вторник, но забастовщики добиваются его проведения в самое ближайшее время. СПРАВКА «КП» Первое подорожание проезда (с 1 до 2 леев) в маршрутных такси произошло 1сентября 2000 года. Среди условий, при которых такса поднималась в два раза, были следующие: * езда только по правой стороне дороги, * остановка только в специально отведенных для этого местах, * стоящими в салоне должны быть не более 3 (!) человек, * водители должны быть опрятны, не имеют права курить, включать громко музыку, разговаривать по мобильному телефону во время движения.