1075

Оружие ВДВ

БМД-1 БМД-2 БМД-3 БТР-Д 2С9 "НОНА-С" "Спрут-СД" ГТ-МУ-1Д
0
дeд23 Января 2005, 18:02
Д
дeд23 Января 2005, 18:02

БМД-4

Тульское Конструкторское бюро приборостроения (КБП) завершило модернизацию боевой машины десанта БМД-3 для Воздушно-десантных войск. Новая машина получила обозначение БМД-4 или "Бахча-У" и была продемонстрирована на Международной выставке вооружений для сухопутных войск (IDELF-2004), которая проходит в Москве с 7 по 10 сентября. Как стало известно АРМС-ТАСС, с 2005 года новая машина начнет поступать на вооружение частей ВДВ. В частности, в рамках Государственного оборонного заказа (ГОЗ) на 2004 год Министерство обороны заказало пять БМД-4, которые будут изготовлены в конце года.

При создании БМД-4 была произведена замена штатного боевого отделения на новое унифицированное боевое отделение (боевой модуль) для легкобронированной техники, созданное по программе модернизации БМП-3. Взяв за основу боевое отделение БМП-3, конструкторы изменили форму стальных экранов, усиливающих алюминиевую броню башни, и установили по ее бокам трехствольные блоки дымовых гранатометов. Масса унифицированного боевого модуля может колебаться в зависимости от предназначения в пределах 3,2-3,98 т. Поскольку шасси БМП-3 и БМД-3 почти идентичны, новую БМД-4 с унифицированной башней трудно отличить от своих предшественников.

БМД-4 превосходит штатную БМД-3, имеющую более слабое вооружение - 30-мм автоматическую пушку 2А42, ПТУР 9М113 "Конкурс", гранатомет АГС-17 "Пламя", 7,62-мм пулемет ПКТ и 5,45-мм РПКС-74. В частности, БМД-4 ("Бахча-У") в придачу к этой же 30-мм пушке (боекомплект - 500 снарядов) имеет еще 100-мм гладкоствольную пушку, стреляющую осколочно-фугасными снарядами (боекомплект - 34 шт. в боевом отделении и 18 шт. в шасси) и ПТУР "Аркан" (4 шт. в боевом отделении и 4 шт. в шасси). БМД-4 может поражать цели 100-мм ОФС на дальностях до 7 км, управляемыми ракетами "Аркан" - на дальностях до 5,5 км, 30-мм ОФС - на дальностях до 4 км и 30-мм бронебойно-подкалиберными снарядами - на дальностях до 2,5 км.

Система управления огнем БМД-4 включает высокоточный прицел наводчика, стабилизированный в двух плоскостях и имеющий тепловизионный и дальномерный каналы, теле- и тепловизионный автомат сопровождения цели, цифровой стабилизатор вооружения, цифровой баллистический вычислитель. Это позволяет командиру и наводчику вести эффективную стрельбу с места и на ходу (на плаву) по наземным и воздушным целям. Автомат заряжания единый для короткого осколочно-фугасного и длинного управляемого снарядов, загазованность внутреннего пространства практически исключена. Время заряжания - 4-6 секунд.

По оценке экспертов, применение нового боевого отделения в БМД-4 в 2,5 раза повышает ее огневую мощь и позволяет десантным подразделениям решать многие задачи без поддержки танков и артиллерии как в наступлении, так и обороне.

0
  • 0
  • 0
Administrator@@_23 Января 2005, 18:05
A
Administrator@@_23 Января 2005, 18:05
дeд
...БМД-4 Тульское Конструкторское бюро приборостроения...

- а рация у неё какая?

0
  • 0
  • 0
дeд23 Января 2005, 18:09
Д
дeд23 Января 2005, 18:09

"Самоходное артилерийское орудие САО 2С25 "Спрут-СД"

В начале 90-х годов акционерным обществом "Волгоградский тракторный завод" на удлиненной базе боевой машины десанта БМД-3 была создана новая противотанковая самоходная пушка 2С25. Артиллерийскую часть для этой машины разработали в Екатеринбурге специалисты артиллерийского завода №9, производящего как танковые пушки, так и артиллерийские системы калибра до 152 мм. Хотя первоначально самоходка предназначалась для российских воздушно-десантных войск - она рассчитана на парашютное десантирование с экипажем на борту из военно-транспортного самолета Ил-76, - в настоящее время ее предлагают также морской пехоте с целью оказания противотанковой и огневой поддержки во время проведения десантных операций. В передней части корпуса самоходки расположено отделение управления, боевое отделение с башней занимает среднюю часть машины, в ее корме находится моторно-трансмиссионное отделение. В походном положении командир машины сидит справа от механика-водителя, а наводчик - слева. Каждый член экипажа располагает встроенными в крышу наблюдательными приборами с дневным и ночным каналами. Комбинированный прицел командира стабилизирован в двух плоскостях и совмещен с лазерным прицелом для наведения 125-мм снарядов по лазерному лучу.

Прицел наводчика стабилизирован в вертикальной плоскости и включает в себя лазерный дальномер, который обеспечивает баллистический вычислитель постоянно меняющимися данными о цели. Основное вооружение CAУ 2C25 состоит из 125-мм гладкоствольной танковой пушки 2А75, созданной на базе 125-мм танковой пушки 2А46, которая устанавливается на основные боевые танки Т-72, Т-80 и Т-90. Учитывая необходимость установки пушки на более легкое шасси, специалисты артиллерийского завода №9 оснастили пушку противооткатным устройством нового типа. Пушка 2А75 оборудована эжектором и термоизоляционным кожухом, но не имеет дульного тормоза. Она полностью стабилизирована в вертикальной и горизонтальной плоскостях и ведет огонь теми же 125-мм боеприпасами раздельно-гильзового заряжания, которые используются для стрельбы из гладкоствольной танковой пушки 2А46. Кроме того, в состав боекомплекта пушки 2А75 входит снаряд с лазерным наведением, обеспечивающий поражение цели, находящейся на дальности до 4000 м. Максимальная скорострельность составляет 7 выстрелов в минуту. Заряжание пушки осуществляется с помощью горизонтального автомата заряжания, смонтированного за башней самоходки. В нем помещаются 22 выстрела, снаряженных и готовых к немедленному использованию. При заряжании в казенную часть орудия сначала подается снаряд, затем метательный заряд в полусгораемой гильзе-картузе. В случае выхода из строя автомата заряжания, возможно заряжание пушки вручную.

В качестве вспомогательного вооружения на противотанковой самоходке установлен спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом из 2000 патронов, снаряженных в одну ленту. Поскольку САУ 2С25 разрабатывалась на базе БМД-3, в ее конструкции использовано много узлов и агрегатов ходовой части и силовой установки базовой машины. В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2, развивающий максимальную мощностью 331 кВт. С ним сблокирована гидромеханическая трансмиссия, имеющая гидрообъемный механизм поворота. Автоматическая коробка переключения передач имеет пять передач хода вперед и столько же передач заднего хода. Подвеска индивидуальная, гидропневматическая, обеспечивающая изменение величины клиренса в диапазоне от 190 до 590 мм с места механика-водителя, Кроме того, гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую проходимость и плавность хода. В состав ходовой части, применительно к одному борту, входят семь одинарных опорных катков, четыре поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего и направляющее колесо заднего расположения. Имеется гидравлический механизм натяжения гусениц. Гусеница стальная, двухгребневая, цевочного зацепления. При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 65- 68 км/ч, а на сухих грунтовых дорогах показывает среднюю скорость 45 км/ч. Стандартное оборудование машины включает компьютеризованную систему управления огнем, систему защиты от оружия массового поражения и комплект приборов ночного видения.

Как и другие российские легкобронированные боевые машины, самоходка 2С25 является плавающей и передвигается в воде с помощью двух водометных движителей, которые позволяют ей развивать скорость 8-10 км/ч. Для повышения плавучести на машине используются опорные катки с замкнутыми воздушными камерами и мощные водяные помпы, откачивающие воду из корпуса. Машина обладает хорошими мореходными качествами и, находясь на плаву, может эффективно действовать при волнении в 3 балла, в том числе вести прицельный огонь в переднем секторе обстрела, равном 70°.

Тактико-технические характеристики

подтип САУ противотанковая пушка
расчет (экипаж), человек 3
боевая масса, т 18,0
тип движителя - колесный/гусеничный гусеничный
длина корпуса, м -
длина полная, м 7,07 (с пушкой - 9,771)
ширина по ходовой части, м -
ширина полная, м 3,152
высота, м 2,72 (с датчиком ветра - 2,98)
тип двигателя многотопливный дизель 2В-06-2
мощность двигателя, л.с. 510
максимальная скорость, км/ч 71 (по грунту - 49, на плаву - 10)
запас хода, км 500 (по грунту - 250, на плаву - до 100)
бронирование противопульное (гомогенная бронесталь)
калибр, мм 125
дальность стрельбы максимальная, м свыше 4000
скорострельность, выстрелов в минуту 7
начальная скорость снаряда, м/с нет данных
углы возвышения/склонения, градусов -5...+15
углы горизонтального наведения, градусов 360

Думаю что наши далеко оторвались от других стран в ентом деле.
Аналогов у других стран не видел.

Кто есть на форуме кто десантировался в отсеке БМД?

2//Данных нет

0
  • 0
  • 0
mt24 Января 2005, 12:40
M
mt24 Января 2005, 12:40
...БМД-1 БМД-2 БМД-3 БТР-Д 2С9 "НОНА-С" "Спрут-СД" ГТ-МУ-1Д...

про малой пехотной лопаты не забудь :)

0
  • 0
  • 0
_freeman_26 Января 2005, 00:14
_
_freeman_26 Января 2005, 00:14
mt
...0 про малой пехотной лопаты не забудь :)...

mt: "... пехотной ..." - Саперной ты имел ввиду?

0
  • 0
  • 0
mt26 Января 2005, 12:18
M
mt26 Января 2005, 12:18

Именно что пехотной, "сапёрная" не совсем правильно.

0
  • 0
  • 0