«Космический полет» на Марс начнется в 2005 году на окраине Москвы

500 суток безвыходно проведут испытатели в замкнутом про-странстве «корабля-тренажера», с имитацией полета к Марсу, спуска на поверхность Красной планеты и затем возвращения на Землю. «Марсиане» возьмут с собой около 3 т воды и 5 т пищи, а ки-слород для дыхания будет добываться из продуктов их жизнедея-тельности. «Полетят» они на корабле под названием НЭК - наземный экспериментальный комплекс, который сами его создатели в обиходе называют «бочкой». Его конструкцию придумал еще выдающийся советский ракетостроитель Сергей Королев. На днях к этому грандиозному российскому проекту присоединились специалисты Европейского космического агентства. В годы космической гонки, когда Америке кружил голову успех программы Apollo, Советский Союз старался, проиграв лунную гонку, отыграться на Марсе. Многим специалистам - как в Соединенных Штатах, так и у нас в стране, тогда казалось, что достигнутый уровень науки и техники достаточен для выполнения такой экспедиции. Однако сейчас представляется, что это был слишком оптимистический подход. Даже сегодня, когда космическая техника гораздо совершеннее, чем четверть века назад, ни одна страна мира не может с уверенностью сказать, что ее космонавтам под силу самостоятельно слетать на Марс и вернуться обратно. При этом одной из актуальнейших в таком полете считается «человеческая» проблема, связанная с пребыванием и деятельностью человека в условиях сверхдлительных невесомости, гиподинамики (малой подвижности), изоляции, хронического стресса от враждебной окружающей среды и многого другого. Поэтому прежде чем отправиться к Марсу, кос-монавт должен еще на земле испытать все тяжести этого пути. Это позволит ему адекватно адаптироваться к ситуации реального полета, перенести все отрицательные факторы межпланетной экспедиции и достойно вернуться на Землю. Первостепенной представляется необходимость обеспечения нормальной жизни и деятельности экипажа в течение длительного автономного полета, без снабжения с Земли. По общему мнению специалистов, в условиях ограничения объемов, масс и энергопотребления на межпланетном корабле должна быть «гибридная» система жизнеобеспечения, основанная на запасах продуктов питания, частично пополняемых «витаминной» оранжереей, и со стопроцентной регенерацией и повторным использованием воды и кислорода. В идеале хотелось бы иметь на корабле полностью замкнутую систему, построенную по типу биосферы Земли. Однако час таких систем еще не пробил в силу их большой сложности и нерешенности многих проблем. В 1968 году в Институте медико-биологических проблем Мини-стерства здравоохранения СССР (ныне Государственный научный центр «Институт медико-биологических проблем» Российской академии наук - ГНЦ РФ ИМБП РАН) был проведен наземный модульный эксперимент в герметичной капсуле с участием трех испытателей-добровольцев, про-должительностью в один год. Питались «космонавты» главным образом консервами, но в рационе была предусмотрена и свежая зелень, выращиваемая в оранжерее «звездолета». Имитационные испытательные полеты проводились и в дальнейшем. Во второй половине 90-х годов их было несколько - от 90 до 270 суток. Первыми в мире российские ученые и испытатели провели и серию экспериментов по длительной гипокинезии, то есть обездвиживанию, имитируя в земных условиях космическую невесомость. Сначала несколько дней, потом недель, месяцев группы исследователей проводили лежа на койках, изголовья которых были опущены примерно на 15 см. Головой вниз они спали и бодрствовали, ели и отправляли естественные надобности, мылись и смотрели телевизор, выполняли задания ученых... Изменять угол наклона не разрешалось, нельзя было даже подложить под голову руку. По результатам этих экспериментов ученые сделали вывод о необходимости использования в полете на Марс искусственной силы тяжести. Наличие центрифуги короткого радиуса может облегчить адаптацию организма к невесомости и предотвратить ее детренирующие эффекты. Помимо невесомости существуют еще и многочисленные проблемы психологического характера, в частности, совместимости членов экспедиции. Экипаж - это единое целое: все его члены несут функциональную нагрузку. От их слаженности и успешной работы напрямую зависит исход экспедиции. И очень важно, чтобы космонавты понимали свою роль и место в экипаже. У российских ученых накоплен достаточно большой опыт обеспечения длительного пребывания человека в космосе. Владимир Титов, Муса Манаров и Сергей Авдеев преодолели годовой рубеж непрерывного космического полета, а Владимир Поляков провел на орбите почти полтора года (437 суток 18 часов), а сейчас занят подготовкой экспедиции на Марс. Однако, по мнению медиков, даже этот опыт не может быть признан достаточным: космонавты работали, так сказать, «под боком» у Земли, и полет мог быть прекращен в любой момент. «Межпланетный полет, - говорит директор ИМБП академик Аанатолий Григорьев, - продолжится, даже если космонавту станет совсем плохо... К сожалению, на Земле смоделировать такую автономность невозможно. Согласно условиям эксперимента в замкнутом пространстве, люк открывается по первому требованию испытателя без объяснения причин. Иногда мы просим по связи: «Объясни, почему выходишь из эксперимента?» А он отвечает: «Я расскажу потом, а сейчас выпустите...» Однако надо заметить, что такие случаи редки и что любопытно случаются только с иностранными испытателями, а не с россиянами. В этой связи уместно будет напомнить недавние высказывания космонавтов по поводу возможного увеличения длительности полетов на Международной космической станции. На пресс-конференции перед отлетом на Байконур бортинженер дублирующего экипажа МКС-9 Салижан Шарипов, который должен стать бортинженером основного экипажа МКС-10 с предполагаемым годовым полетом, заявил: «Год в космосе, конечно, крупное свершение, и мы готовы к этому. Для космонавта более длительный полет интересней». В свою очередь командир МКС-10 Лерой Чиао (Leroy Chiao) негативно отнесся к идее своего годового полета, поскольку «не желает проводить целый год вдалеке от своей семьи». Бортинженер основного экипажа МКС-9, который сейчас в полете, Эдвард Майкл «Майк» Фине (Edward Michael «Mike» Fincke) также высказал беспокойство относительно медицинских аспектов годового полета и длительной разлуки с семьей. Из всего этого явственно вытекает необходимость тщательного отбора членов экипажа для межпланетного полета, и не только по профессиональным признакам. Большая продолжительность экспедиции на Марс и ее автономный характер требуют создания на борту межпланетного корабля и специального медицинского центра, включения в состав экипажа универсального врача, способного при необходимости оказывать разнообразную медицинскую помощь. Еще одним неблагоприятным фактором межпланетного полетаявляется космическая радиация. Особенность воздействия этого фактора заключается в том, что негативные последствия могут проявиться как непосредственно во время полета, так и в течение всей последующей жизни членов марсианской экспедиции. «Для обеспечения радиационной безопасности космонавтов необходимо дальнейшее изучение радиационных условий на трассе Земля-Марс-Земля и на поверхности Марса, анализ закономерностей прохождения излучения через вещество и формирования дозы излучения в теле космонавтов, прогноз возможных радиобиологических эффектов, а также разработка методов их купирования», - считает академик Анатолий Григорьев. По мнению участников недавней конференции по медико-биологическим проблемам космических полетов, состоявшейся в ГНЦ РФ ИМБП РАН, Россия на сегодняшний день лучше всех готова к полету корабля с экипажем на Марс. Ответ на многие пока до конца неясные вопросы такого полета (например, как правильно распределить обязанности в экипаже; какими должны быть системы жизнеобеспечения в полете, где помощи от Земли ждать нечего; какой минимум оборудования позволит космонавтам сохранить работоспособность и здоровье в самых непредвиденных обстоятельствах?) поможет найти полная его имитация в специальном наземном комплексе. «Сейчас идет доработка концепции имитационного полета, - сказал заведующий отделом ИМБП Марк Белаковский. - Скорее всего «экспедиция» станет международной, а в составе команды будут шесть испытателей-мужчин: командир экипажа, пилот, бортинженер, два специалиста-исследователя и врач. Наши технические службы готовят НЭК - это тоже требует времени». «Самое сложное в таких экспериментах - возвращение, - считает участник девятимесячного международного имитационного полета «Сфинкс» Хайдер Хобихожин. - Ощущение такое, что ты полностью «выключен» из жизни здесь, на Земле. Время ушло далеко вперед, а ты - в прошлом. Мы почти год «догоняли», учились снова планировать свою жизнь, принимать житейские решения. Но было и чувство громадного удовлетворения: ты смог, ты преодолел и жесткие условия, и себя... В общем, опять пошел бы в эксперимент, даже более длительный, без колебаний». О схожих впечатлениях рассказывают и другие испытатели.