Здец Ё мобилю.
Нашумевший проект создания «Ё-мобиля» фактически потерпел крах. По данным «Газеты.Ru», бизнесмен Михаил Прохоров, вложивший в него €150 млн, сейчас озабочен тем, как свести к минимуму имиджевые потери. Формально производство линейки автомобилей в очередной раз отложено, однако даже работы по строительству автозавода для «Ё-мобилей» уже заморожены из-за отсутствия финансирования.
Старт производства амбициозного автомобильного проекта «Ё-мобиль» формально откладывается на неопределенный срок. По сути же, как выяснила «Газета.Ru», можно говорить о завершении нашумевшей автомобильной эпопеи бизнесмена Михаила Прохорова и провале проекта. Об этом «Газете.Ru» на условиях анонимности рассказал экс-сотрудник «Ё-авто», хорошо знакомый с ситуацией в компании.
«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, — рассказал источник. — Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей.
«Ё-мобиль» не задумывался как голый пиар-проект – работа реально велась, есть запатентованные уникальные разработки».
По словам бывшего сотрудника компании, о том, «как красиво выпутаться из сложившейся ситуации», в «Ё-авто» задумались еще в прошлом году. «Начали думать над этим, когда окончательно пришло понимание того, что сделать «Ё-мобиль» конкурентным по цене не получится и что до производства автомобиля дело, видимо, не дойдет», — отметил источник.
По словам экс-сотрудника «Ё-авто», в компании были очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке.
Старт производства амбициозного автомобильного проекта «Ё-мобиль» формально откладывается на неопределенный срок. По сути же, как выяснила «Газета.Ru», можно говорить о завершении нашумевшей автомобильной эпопеи бизнесмена Михаила Прохорова и провале проекта. Об этом «Газете.Ru» на условиях анонимности рассказал экс-сотрудник «Ё-авто», хорошо знакомый с ситуацией в компании.
«Это конец, и это было понятно еще осенью прошлого года, — рассказал источник. — Для Прохорова сейчас стоит вопрос: как выйти из проекта с минимальным ущербом, прежде всего имиджевым. Он ввязался в это дело по ошибке, не имея такого опыта, не осознавая всех проблем, связанных с разработкой и производством автомобилей.
«Ё-мобиль» не задумывался как голый пиар-проект – работа реально велась, есть запатентованные уникальные разработки».
По словам бывшего сотрудника компании, о том, «как красиво выпутаться из сложившейся ситуации», в «Ё-авто» задумались еще в прошлом году. «Начали думать над этим, когда окончательно пришло понимание того, что сделать «Ё-мобиль» конкурентным по цене не получится и что до производства автомобиля дело, видимо, не дойдет», — отметил источник.
По словам экс-сотрудника «Ё-авто», в компании были очень хорошие наработки, которые могут быть востребованы на рынке.