Молдавский «европоезд» передвигается при помощи советского тепловоза
Читатель GZT.md cфотографировал на Западном вокзале Бельц «легендарный» молдавский европоезд, который прибыл к перрону на прицепе: состав движется при помощи обычного, советских времен, тепловоза.
Напомним, что первый «модернизированный по всем европейским стандартам» поезд сломался, не проработав на маршруте и одного месяца. Впервые он вышел из строя 17 августа, но был отремонтирован по гарантии. Однако позднее появились новости о второй поломке: из-за технических неполадок, состав с опозданием прибыл в Окницу, а по возвращении в Кишинев его пришлось взять на буксир.
Поезд был «модернизирован» в начале июня 2012 года в румынском городе Пашкань на местном заводе Remar. Реконструкция обошлась ЖДМ примерно в 2,2 млн евро, то есть на 45% ниже, чем обошлась бы закупка нового.
Напомним, что первый «модернизированный по всем европейским стандартам» поезд сломался, не проработав на маршруте и одного месяца. Впервые он вышел из строя 17 августа, но был отремонтирован по гарантии. Однако позднее появились новости о второй поломке: из-за технических неполадок, состав с опозданием прибыл в Окницу, а по возвращении в Кишинев его пришлось взять на буксир.
Поезд был «модернизирован» в начале июня 2012 года в румынском городе Пашкань на местном заводе Remar. Реконструкция обошлась ЖДМ примерно в 2,2 млн евро, то есть на 45% ниже, чем обошлась бы закупка нового.