Жак Ив Кусто

Совсем недавно, а точнее 11 июня исполнилось 100 лет со дня рождения удивительного человека — Жака Ив Кусто — ученого, офицера морскогофлота, писателя, фотографа, кинорежиссера, путешественника,эколога,изобретателя и прочая и прочая...Список профессий и научных степеней этого "неистового француза" можно продолжать до бесконечности,чего стоят только громкие эпитеты которыми наградила его мировая пресса —"Человек океан","Капитан планеты Земля","Командор подводного мира". Итак...начнем стандартно — с биографии.... Жак-Ив Кусто родился в небольшом французском городкеСент-Андре-де-Кюбзак в 1910 году..С самого детства он был твердо уверен втом, что его жизнь будет связана с морем. После окончания Высшейнациональной военно-морской школы молодой лейтенант Жак-Ив отправилсяслужить на Ближний Восток, а после решил перевестись в военно-морскуюавиацию. Однако в 1936 году с ним случилось несчастье: он попал вавтомобильную аварию, сильно повредив позвоночник. На этом карьералейтенанта военно-морской авиации была закончена.... На восстановление сил ушел не один год, а лучшим стимулом длявыздоровления стала любовь. Жак-Ив повстречал Симону Мелькиор, котораявскоре стала его женой. Во время службы в Тулоне Кусто для профилактики руки занялсяплаванием, а затем увлекся подводной охотой, близко сойдясь с фанатамиэтого экзотического вида досуга и своими будущими друзьями на всю жизнь:Филиппом Тайе и Фредериком Дюма. От своего первого погружения под воду вспециальных очках, придуманных Тайе, Жак испытал настоящее потрясение:«И вдруг мне открылось поразительное зрелище: подводные скалы, покрытыезарослями водорослей, среди которых плавали в кристально чистой воденеизвестные мне рыбы. Вынырнув за поверхность за воздухом, я увиделавтомашины, людей, уличные фонари. Затем снова погрузил лицо в воду, ицивилизованный мир сразу исчез; внизу были джунгли, недоступные взорутех, кто движется над водой» — так писал он об этом первом своемподводном опыте. Так в одночасье простое хобби стало настоящим призванием. С этогомомента Кусто начал изучать физиологию пловца, методом проб и ошибокразрабатывать приспособления призванные продлить время пребываниячеловека под водой и сделать его как можно более удобным и безопасным. В сентябре 1939 года началась война. Жака-Ива назначили канониром накрейсер «Дюплекс», где он прослужил до июня 1940 года, даты перемириямежду Францией и Германией. Что интересно – нацисты, как минимум,безразлично взирали на подводные погружения троих молодых людей и нечинили никаких препятствий в испытаниях нового аппарата, по сутипредназначенного для подводных диверсий. Возможно, тут сказалосьследующее обстоятельство. Памятуя свою давнюю страсть к кино, Кустопоместил кинокамеру в водонепроницаемый бокс и сделал съемки подводнойжизни на глубине около 20 метров. Фильм получился небольшим, немногимболее 10 минут. Именно с этого момента и начинается история того Кусто,которого все знают как выдающегося ученого-подводника. Вместе с Тайе иФредериком Дюма, известного всем как Диди, он начинает свои первыеисследования. Справа налево- Жак-Ив Кусто, Фредерик Дюма, Андре Лабан. Небольшой квест...найди на фото Кусто))) В 1943 году Кусто открыл новый этап в развитии морских исследований:вместе с инженером Эмилем Гагнаном он изобрел первый в мире акваланг, спомощью которого можно было передвигаться под водой на глубине 90метров. В 1946 году производство аквалангов было запущено в промышленноммасштабе. После разгрома Германии Кусто основал и возглавил Группу поподводным исследованиям (Undersea Research Group). А чуть позже Кустоприступил к созданию более совершенных фото- и видеокамер и "подводногоблюдца", небольшой подводной лодки, отличающейся повышеннойманевренностью. Благодаря этим изобретениям стало возможным наблюдать зажизнью на морских глубинах... В 1950 году он приобрел списанный британский миноносец и переделалего в плавучую исследовательскую лабораторию, которая стала всемирноизвестна как "Калипсо". Именно на этом легендарном судне Кусто и егокоманда не раз совершали кругосветные путешествия, исследовали морскуюфлору и фауну, делали уникальные записи, съёмки, фотографии. Мир Кусто в кино В начале 40-х годов Кусто создал кинокомпанию под названием"Объединенные акулы". Из ее стен вышло большинство его фильмов, первымиз которых стал "8 метров под водой". Стоит отметить, что интерес ккиноискусству Кусто проявлял с самого детства: в 13 лет он начал сниматьсемейные события, сам продумывал декорации и сюжет, самостоятельнопроявлял пленку. Позднее детская страсть переросла во взрослое серьезноеувлечение. JEAN- MICHEL JARRE — WAITING FOR COUSTEAU В 1950 году Кусто приступил к организации подводных экспедиций.Именно тогда были совершены первые подводные археологическиеисследования и получены фотоснимки морского дна на глубине 7250 м. В1953 году Кусто получил мировое признание и как литератор. "МирБезмолвия" — первая книга, которая открыла мир океана для широкойпублики.Перу Кусто принадлежат десятки книг (часть из них переведенана русский язык), он также снял 104 фильма из серии "Одиссея командыКусто". В 1954 году, Кусто вместе с кинематографистом Луи Малем отправляютсяна Красное море и Индийский океан, где начинают снимать документальныйсериал "Одиссея команды Кусто". Первая легендарная команда "Калипсо" Позже на свет появился фильм, который и по сей день считается однимиз самых лучших о подводной жизни, – "Миры тишины". Благодаря этойработе, "голубой континент" манил уже не своей загадочностью, аудивительным разнообразием подводного мира. Картины со дна Средиземного моря, Персидского залива, Красного моря иИндийского океана вызвали невероятный зрительский ажиотаж, фильм былудостоен "Золотой пальмовой ветви" в Каннах и "Оскара". Но все-такиофициальное признание открытий и достижений Кусто пришло с егоутверждением в должности директора Океанографического музея в Монако в1957. Океанографический музей Без главных мировых кинопремий не остались также и другие работыКусто. Так, фильм "История красной рыбы" получил приз на Каннскомфестивале и на следующей церемонии вручения премии "Оскар". А третийглавный приз американской киноакадемии был получен Кусто за картину "Мирбез солнца". Открытия Кусто также не остались без внимания. За своиисследования он был удостоен многочисленных наград, включая ОрденПочетного легиона. 1960 год принес новые обильные доходы, которые позволили обеспечитьфинансирование многогранной деятельности подведомственных Кустокомпаний, в то время как сам он увлекся одним чрезвычайно амбициознымпроектом. Его можно было бы окрестить «Подводные дома». Здесь самое время вспомнить о детях Жака Ива Кусто. У него два сына.Старший Жан-Мишель в I960 году становится архитектором. Вскоре он ужевыполняет несколько эскизов для своего отца. Младший Филипп, получивстепень бакалавра в 1961 году, поступил на военную службу в ВМС Франции,а спустя еще какое-то время — на Высшие кинематографические курсы. Онпринимает самое активное участие в исследовательской деятельности отца.В1962 году Жак Ив Кусто начинает свой легендарный эксперимент поизучению полноценной жизни под водой. Речь идет об операции«Преконтинент I», в ходе которой два пловца — Аль-бер Фалько и КлодУэсли будут жить неделю в открытом море напротив берегов Марселя вподводном доме на глубине 10 м и работать на глубине 25 м. под водой. Результаты работ обнадежили, ив 1963 году была предпринята операция«Преконтинент II» в Красном море, за ней в 1965-м последовала«Преконтинент III»... Пять человек, среди которых «ветераны» первого«Преконтинента», участвуют во втором опыте и шестеро — в третьем. Срединих и Филипп Кусто.И если совершенно неопровержим тот факт, что этиопыты позволили добиться определенных научных и технических результатов,лучше изучить особенности человеческой психики в условиях закрытогопространства на глубине, то в равной степени они были расценены властямикак слишком дорогостоящие. В 70-х годах Кусто создал общество по охранеморской среды ("Общество Кусто"). Он продолжал совершать экспедиции,активно исследовал неизученные области мирового океана. Жак Ив Кусто посвятил свой талант исследованиям морских глубин, но вкакой-то момент он решил покорить своей волей Бога ветров Еолла. Человеквсегда хотел плавать по морю, он строил корабли и суда. Сначала простона веслах, потом на паруснике, затем на угле и дизельном топливе, сейчасна атомной энергетической установке. Однако сейчас наступило время дляпоявления принципиально новых типов экологически безопасных судов. Итаким необычным судном стали корабли изобретенные Кусто.

океанское судно "MOULIN A VENT" Первый проект Жак Ив Кусто осуществил 12 октября 1983 год. Судно «MOULIN A VENT»было спущено на воду, и команда Кусто вышла в море для проведенияиспытаний, в результате которых проверялась теория на практике. Основойстал корпус катамарана, на палубах которого была установлена платформа стурбодвигателем парусного типа. Вся операция по изменению угла наклона,площади паруса выполнялась с капитанского мостика при помощи нажатияклавиш электроприводов. Название судна «MOULIN A VENT» означаетсорт вина «Ветряная мельница», который любила вся команда Кусто. С обеихсторон полой аэродинамической колонны располагаются металлические сеткис переменным углом наклона выполненные в форме полукружийобеспечиваемые высокую сопротивляемость потоку ветра внутри трубы. Засчет силы ветра при выключенной вентиляторной установке такаяконструкция даже в пассивном состоянии в 2 раза эффективнее, чем простойпарус. При подаче воздуха через нагнетательную установку эффективностьстановиться еще больше. Внутри колонны полностью исключаетсявозникновение встречных воздушных потоков, уменьшающих эффективностьпарусов.

Эффективность установки не заставила себя долго ждать, при скоростиветра 30 узлов судно развивало скорость 11 узлов. Но вскоре труба невыдержала сильных штормов Атлантического океана и надломилась, к счастьюбез последствий. Причиной разрушения колонны стали разболтанностькрепежа и неустойчивость старого катамарана.

гидрографическое судно "Alcyone" Жак Ив Кусто решил не останавливаться на уже положительномрезультате, и он создал в мае 1985 года еще одно судно под названием«ALCYONE». Океанское судно было названо в честь дочери греческого богаветра. Второй проект корабля тоже оснащен аэродинамической установкой. Сучетом прежних проб и ошибок на новое океанское судно были установленыдве колонны. Испытания проходили по маршруту порт Ла-Рошель — Нью-Йорк.

Корпус гидрографического судна был выполнен из алюминия, что позволилоснизить качку. С капитанского мостика можно управлять работой всегооборудования и самое главное изменять угол наклона установки. Бортовойкомпьютер позволяет анализировать ее работу.

Океанское судно «ALCYONE» стало настоящим чудом инженерной мысли.Члены экипажа размещены в комфортабельных каютах. По словам капитанаКусто судно было настолько компьютеризировано, что могло плавать вообщебез людей. В распоряжении кока прекрасно оборудованный камбуз.Скоростные возможности «ALCYONE» поразили — 13 узлов, при скорости ветра20 узлов. Электродвигатели потребляют лишь половинумощностивырабатываемой ветряным генератором. В зависимости от морских условийможно использовать дизельный двигатель или аэродинамическую трубу.

Это показывает, что корабли будущего могут отказаться отдорогостоящего топлива загрязняющего воду и воздух. Жак Ив Кустодоказал, что идея использования ветра для морских путешествий еще неустарела, а сам ветер остается бесплатным источником энергии. Природныересурсы не безграничны. Следует задуматься о новых технологиях, о техизменениях, которые необходимо внести человеку в свою жизнь игидрографическое судно «ALCYONE» — это первый шаг к прогрессу. Great Blue Hole (Большая Голубая Дыра) — Настоящий шедевр мироздания. Это крупнейшая океанская впадина в видераковины. В стенах этого котлована расположены огромные пещеры сневероятного размера известняковыми колоннами (высотою до 10 метров).Подводные фонари — обязательная часть экипировки при погружении в этихместах. Предполагается, что тысячи лет назад Большая Голубая Дырапредставляла собой обыкновенную пещеру, свод которой обрушился подвоздействием воды, наступавшей на материк. Таким образом, образоваласьнаполненная водой воронка глубиной 124 метра и шириной 300метров.Голубая дыра стала известна благодаря французскому исследователюЖак-Иву Кусто, который включил её в список 10 лучших мест в мире длядайвинга. В 1972 году на своём судне Калипсо он измерил глубину дыры иподтвердил теорию её образования... Океан забирает лучших..... В 1979 году в его семье произошла жуткая трагедия: на съемкахочередного фильма погиб младший сын Кусто Филипп. Съемки проходили нагидросамолете "Каталина". Во время наводнения нос машины ушел под воду,весь экипаж остался цел и невредим, однако Филиппа на борту неоказалось, его тело так и не нашли. В 1990 году умерла жена Кусто.Несмотря на потерю, Кусто продолжил заниматься тем, чему посвятилпрактически всю жизнь – исследованию загадочного мира, скрытого подтолщей воды океана. В 90-х годах в жизни Кусто началась полоса неудач. Его обвинили всокрытии и неуплате налогов. "Общество Кусто" было арестовано, а большаячасть имущества организации была конфискована. В последние годы жизни,уже после второй женитьбы, Кусто вступил в правовую борьбу со своимсыном Жаном-Мишелем за использование имени "Кусто". Намеренно не касаюсь последнего периода жизни первооткрывателяморских глубин...кому интересны дрязги и дерьмо, которое всегда окружаетгениальных людей — без проблем найдут необходимую информацию в сети... Он скончался в возрасте 87 лет от инфаркта миокарда. Как пишетcousteau.ru, в ноябре 2009 года по указу президента Мексики один изостровов в море Кортеса был переименован в остров Жака Кусто. Люди, которые его знали, говорят, что он был жестким и авторитарным,мягким и очень либеральным, просоленным морским волком и лощенымфранцузским шевалье. Мало кто сходился в каких-то мнениях, кроме того,что главный ихтиандр XX века — именно Жак-Ив Кусто. Редкий француз,который море любил не меньше, чем женщин... Снимаю шапку...то есть маску перед этим удивительным, бесстрашным Человеком сумевшим заглянуть в глаза бездне и сделавшим её понятнее иближе для нас... А "Калипсо" всё ещё ждёт своего капитана....