как там дела в "республика сказка"...
Тирасполь официально не подтвердил желание возобновить пассажирские перевозки через регион – ГП «Железная дорога Молдовы»
«Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» не получило никакого официального подтверждения от руководства самопровозглашенной ПМР о готовности возобновлении движение пассажирских поездов через Приднестровье. О так называемой инициативе приднестровцев молдавские железнодорожники узнали из средств массовой информации», - сообщил агентству «НОВОСТИ-МОЛДОВА» помощник гендиректора ЖДМ Василе Куку.
Напомним, что в одной из телепрограмм в конце января так называемый вице-президент приднестровского региона Александр Королев объявил о готовности тираспольских властей возобновить движение пассажирских поездов через Приднестровье. Он отметил, что из-за последствий мирового экономического кризиса и спада промышленного производства железнодорожные грузоперевозки в регионе уменьшились в четыре раза.
«Видимо, не от хорошей жизни родилась инициатива приднестровцев. Руководство ЖДМ неоднократно выступало за возобновление полноценного движения грузовых и пассажирских перевозок через привычный и удобный для молдавских железнодорожников регион. Но приднестровские лидеры отвечали отказом. Если молдавские железнодорожники получат официальное предложение о пропуске пассажирских поездов через территорию региона, руководство отрасли рассмотрит его», - сказал Куку.
«Но, при условии, что приднестровская сторона предоставит международные гарантии и инструменты контроля над сохранностью имущества ГП «Железная дорога Молдовы» в регионе. Мы потребовали также вернуть ЖДМ 13 локомотивов и 297 товарных вагонов, которые были безосновательно задержаны в Бендерах в 2006 году», - подчеркнул он.
Молдавские железнодорожники выступают также за сопровождение поездов сотрудниками транспортной полиции РМ и осуществление контроля пассажирских поездов, пересекающих Приднестровье, сотрудниками ЖДМ.
В настоящее время все поезда формирования железной дороги Молдовы, а также поезда с грузами для экономических агентов РМ следуют через международный переход Могилев-Подольский (Украина) – Вэлчинец (Молдова). При движении составов через север РМ гарантируется сохранность грузов и подвижного состава, несмотря на некоторое увеличение в ряде случаев стоимости перевозок из-за вынужденного отклонения грузопотока.
«Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» не получило никакого официального подтверждения от руководства самопровозглашенной ПМР о готовности возобновлении движение пассажирских поездов через Приднестровье. О так называемой инициативе приднестровцев молдавские железнодорожники узнали из средств массовой информации», - сообщил агентству «НОВОСТИ-МОЛДОВА» помощник гендиректора ЖДМ Василе Куку.
Напомним, что в одной из телепрограмм в конце января так называемый вице-президент приднестровского региона Александр Королев объявил о готовности тираспольских властей возобновить движение пассажирских поездов через Приднестровье. Он отметил, что из-за последствий мирового экономического кризиса и спада промышленного производства железнодорожные грузоперевозки в регионе уменьшились в четыре раза.
«Видимо, не от хорошей жизни родилась инициатива приднестровцев. Руководство ЖДМ неоднократно выступало за возобновление полноценного движения грузовых и пассажирских перевозок через привычный и удобный для молдавских железнодорожников регион. Но приднестровские лидеры отвечали отказом. Если молдавские железнодорожники получат официальное предложение о пропуске пассажирских поездов через территорию региона, руководство отрасли рассмотрит его», - сказал Куку.
«Но, при условии, что приднестровская сторона предоставит международные гарантии и инструменты контроля над сохранностью имущества ГП «Железная дорога Молдовы» в регионе. Мы потребовали также вернуть ЖДМ 13 локомотивов и 297 товарных вагонов, которые были безосновательно задержаны в Бендерах в 2006 году», - подчеркнул он.
Молдавские железнодорожники выступают также за сопровождение поездов сотрудниками транспортной полиции РМ и осуществление контроля пассажирских поездов, пересекающих Приднестровье, сотрудниками ЖДМ.
В настоящее время все поезда формирования железной дороги Молдовы, а также поезда с грузами для экономических агентов РМ следуют через международный переход Могилев-Подольский (Украина) – Вэлчинец (Молдова). При движении составов через север РМ гарантируется сохранность грузов и подвижного состава, несмотря на некоторое увеличение в ряде случаев стоимости перевозок из-за вынужденного отклонения грузопотока.