Приднестровские депутаты считают недостаточно эффективной предложенную президентом схему финансирования дорожных фондов

Депутаты Верховного совета Приднестровья считают изменения инициированные президентом в систему управления дорожными фондами и их финансирования недостаточно эффективными.Как передает корреспондент «Нового Региона», рассмотрев сегодня инициативу президента о том, что все средства для обслуживания дорожной сети должны накапливаться в созданном Едином дорожном фонде и направляться в местные районные дорожные фонды пропорционально протяженности автомобильных дорог общего пользования, депутаты комитета ВС по промышленности предложили доработать механизм распределения средств.Новые поправки в закон о дорожных фондах, предложенные сегодня парламентариями, предполагают накопление сборов с автовладельцев в дорожных фондах городов и районов, часть налога на доходы и другие платежи будут аккумулироваться в Едином дорожном фонде республики. Уже оттуда финансирование на ремонт и обслуживание будет направляться в города и районы, в зависимости от протяженности дорог. «Данная схема позволит городам и районам распределять денежные средства не только на республиканские и магистральные дороги, но и на улучшение местных дорог и улично-дорожной сети», – считает председатель комитета по промышленности и аграрной политике ВС ПМР Ефимий Коваль. Он привел в пример Слободзейский район, который имеет самую разветвленную дорожную сеть. В его местном дорожном фонде за год собирается более 2 млн. рублей (около 207 тыс. долларов), а по новому законопроекту слободзейский дорожный фонд сможет получить около 20 млн. рублей (2,73 млн. долларов).Комитет по промышленности рекомендует принять законопроект на заседании сессии ВС ПМР в первом чтении. Предполагается, что закон о новом управлении дорожным хозяйством начнет действовать с 1 января 2010 года. Также как и новая программа ремонта дорожных сетей, которая в данный момент разрабатывается в городах и районах республики.