Поддержанная спецпредставителем Евросоюза в Молдавии Кальманом Мижеи инициатива властей Приднестровья о восстановлении полномасштабного железнодорожного сообщения, в том числе транзита, между Молдавией и Приднестровьем вызвала неоднозначную реакцию в Кишиневе.В частности, глава госпредприятии "Железная дорога Молдовы" Мирон Гагауз считает, что это не столько попытка откликнуться на инициативы по укреплению мер доверия между двумя берегами Днестра, сколько лукавство. По мнению Гагауза, предложенное Тирасполем сотрудничество между "двумя железнодорожными ведомствами" искажает истинные цели президентской инициативы, направленной на "восстановление единства железной дороги".Кроме того, "хотя предложение главного железнодорожника Приднестровья господина Марцинко и широко разрекламировано в региональных и международных СМИ, эти предложения власти ПМР до сих пор не удосужились официально представить нам", подчеркнул Мирон Гагауз, напомнив, что стороны еще в 2004 году разработали механизм функционирования единой железной дороги, но Тирасполь отказался следовать ему, сохранив, таким образом, "способ политического давления на власти Молдавии".