Pasiunea unui antreprenor român pentru mașini i-a adus peste noapte 700.000 $ (Foto)

”Ban la ban trage”, zice-o vorbă din popor, iar la cum îi merg afacerile și… pasiunile unuia din cei mai bogați români, mai vine o confirmare în acest sens, care-atârnă greu! 700.000 de dolari a băgat Ion Țiriac (76 de ani) în recondiționarea unei mașini de colecție, investiție care în scurt timp a dublat valoarea bijuteriei pe roți.

Peste 30.000 de cai putere însumează cele 150 de mașini și motociclete expuse în Galeria Țiriac din Otopeni, după redeschiderea din primăvara acestui an.

”O colecție pentru care de multe ori m-am păcălit, pentru că atunci când cumperi o mașină la licitație trebuie să semnezi că o cumperi așa cum o vezi. Nu știi ce descoperi când ajungi acasă. E ca și cum te-ai însura cu o domnișoară cu o mie de valuri împrejur și când ajungi acasă vezi exact despre ce e vorba”, a povestit Ţiriac la evenimentul de inaugurare. Tot atunci a explicat misterul pentru care una din cele mai importante ”piese” era înlocuită de… o fotografie.

”Locul acela liber aparține unui Phantom IV, un Rolls-Royce care a fost produs între 1953 și 1955 în 16 exemplare. La această mașină se lucrează acum, și e aproape integral refăcută. Nu vreau să fiu nici arogant, nici obscen, dar refacerea unei asemenea mașini costă între 500 și 700 de mii de dolari. Asta e partea proastă. Partea avantajoasă este că a fost admisă deja la renumita competiție de la Pebble Beach, iar dacă va câștiga titlul, i se dublează valoarea pe loc!”, a adăugat magnatul. Flerul de afacerist s-a dovedit imbatabil încă o dată, chiar și în zona hobby-urilor, pentru că ceea ce a prevestit în urmă cu trei luni, s-a adeverit!

Zilele acestea, la prestigiosul concurs de eleganță desfășurat în California, Rolls-ul lui Țiriac a luat locul I la categoria ”Rolls-Royce and Bentley Postwar”, fiind validat drept cel mai bine recondiționat vehicul, și, de asemenea, a primit râvnita distincție ”Lucius Beebe”. Rolls-Royce Phantom IV a fost vândut doar către casele regale, două astfel de automobile aparținând reginei Angliei, și trei regelui Spaniei. Exemplarul românului a fost deținut anterior de Aga Khan al III-lea, al 48-lea Imam al comunității Nizari Ismaili, care a fost și primul proprietar al automobilului.

sursa